“國家發放第二批直銷牌照沒有時間表，沒有數量限制，也沒有所謂‘重點’企業，只要公司符合直銷管理條例和禁止傳銷條例的規定，就有希望在短時間內拿到牌照。”針對近期紛紛擾擾的直銷牌照傳聞，幾位知情的業內資深人士這樣對記者表示。  
 
　　最近有消息稱，共有20多家直銷企業的申報材料目前正在國家工商總局接受審核，下一階段商務部將會同公安部對申牌企業進行嚴格審查。據稱，約有不到10家各方面資質較好的企業正在接受重點審核，有望獲得第二批牌照。

　　幾位業內人士對此的看法是，目前對大部分企業來說，獲得直銷牌照難言輕松。

　　銷售和計酬方式是申牌關鍵

　　記者聯系了如新、完美等有望拿到第二批直銷牌照的公司，但這些公司出言均非常謹慎，稱目前是敏感時期，不方便透露有關申請牌照的任何信息。

　　業內人士稱，有政府相關官員親口表示：“申請牌照的快慢，不在于我們，完全在于企業自身。如果企業積極轉型，達到了條例的要求，牌照發放是很快的。”

　　高速營銷通道網總裁龍傳人強調，目前企業申請牌照的關鍵，是要和以前不規范的銷售和計酬方式劃清界限。這些被直銷管理條例禁止的銷售、計酬方式包括：強迫銷售下線認購產品、拉人頭假消費以及團隊計酬。

　　他認為，申牌的關鍵其實就是，將“銷售”和“消費”分開，不把營銷人員當作最終消費者。

　　對習慣于通過發展下線獲利的部分公司來說，轉型要付出不少代價。已經有一些知名大公司表示，將對已經認購公司產品的銷售人員發放巨額補貼，以保證直銷管理條例出臺后，無法再發展下線的銷售人員的收入不會受到太大影響。

　　北京海疇企業管理顧問公司總裁胡遠江認為，除了規范的直銷方式和計酬方式之外，各地政府對直銷企業服務網點的確認，以及公司歷年積累的良好商譽，也對申請牌照至關重要。

　　企業必須先革自己的命

　　今年2月22日，雅芳以極短的申報時間獲得商務部頒發的首張直銷牌照。如新、康寶萊、安利、玫琳凱、李錦記等公司也先后遞交了直銷申請。但是龍傳人認為，第二批牌照遲遲沒有發放，主要還是一些企業的自身因素在作怪。

　　目前國內90%以上的“直銷”企業都采取多層次直銷方式，按照傳銷管理條例的規范，目前只允許單層次直銷的存在。所以許多不符合條例要求的企業一直在觀望，等待政策轉機，也等著看第一批直銷企業如何運作。許多企業一直沒有貿然遞交直銷牌照申請材料，主要原因是擔心因達不到標準被退下來。這些原因都造成申請企業數量不多。

　　市場一直在等待一份“樣板”。“樣板”雅芳好不容易出來了，企圖跟進的企業還是難以效仿。原因之一是“他們習慣通過不規范的方式獲利”，龍傳人一針見血地指出。他認為，第一張牌照花落雅芳，原因其實很簡單，就是雅芳達到了商務部對銷售和計酬模式的要求。

　　一不愿透露姓名的業內人士稱，第二批直銷牌照之所以沒有在業內傳言的二、三月份集中發放，主要原因是完成申報環節的企業數量較少，如果政府集中發放，會造成經銷商大幅動蕩，集中流向第一批取得牌照的企業，讓市場陷入混亂。

　　該人士稱，申請牌照的具體操作流程難以細化，也是牌照遲遲未能發放的一個原因。比如在審核服務網點這道程序上，各地方政府部門首先進行審核，而部分地方政府還沒有明確的審核部門。胡遠江分析，直銷管理條例對審核服務網點沒有明確的解釋，部分地方商務系統還沒有接到上級機構授權。

　　一業內人士稱，按照各公司的公開資料來看，目前安利、玫琳凱、寶健等公司對銷售和計酬模式的修正比較徹底，較為接近兩個條例的要求。