許紹明，安利大中華區儲運及店鋪營運副總裁。1994年入職安利香港，1995年起，開始涉足安利(中國)大陸市場，至今已與安利(中國)共同走過20個春秋。

　　安利(中國)首個物流儲運倉庫的誕生

　　上個世紀九十年代初期，物流行業在中國大陸處于剛起步階段，從硬件設施到行業意識都還處于較滯后的狀態。對于習慣了香港較先進物流方式的許紹明來說，是一項非常大的挑戰。“在四川考察一家國營單位的倉庫時，當倉庫負責人用手搖動把手打開倉庫門時，我嚇了一跳，這個黑燈瞎火、破舊不堪的地方就是倉庫？后來慢慢了解到，在當時人們的觀念里，倉庫僅僅是一個存放東西的地方。”

　　安利有句老話：在挑戰中磨練，在變化中成長。許紹明意識到，唯有迎難而上解決眼前問題，才有可能談未來發展。經過多番尋找，在廣州員村科技工業園，許紹明將一個一萬平方米的傳真機廠房，改造成美式倉庫，裝配貨架，修建裝卸平臺。于是，安利在中國大陸最早的物流儲運倉庫誕生了。

　　“當時，200平方米的辦公區域，要容納下倉務、庫存、行政等各組別的人員辦公著實不易”。然而更為挑戰的卻是來自倉庫的使用。倉庫所處的地勢低洼，每逢大暴雨，倉庫就面臨雨水倒灌的情形。如何及時搶救貨物，將損失降到最低，水浸后如何清理現場，災后如何防蟲、滅蟻等等，都是需要考慮的問題。為此，許紹明經常組織倉庫員工進行多次實戰演練，制定相應的應急機制。當發現雨勢過大時，立即啟動，將安全隱患消減到最低。

　　回憶起安利(中國)首個物流儲運倉庫建立，許紹明認為最大的困擾在于缺乏現代化物流管理經驗的人才。為此，他一方面爭取公司從美國、臺灣、香港等各地抽調物流管理人員到安利(中國)工作，另一方面，耐心細致地對基層員工進行培訓、指導，一步一步的培訓出安利(中國)自己的現代物流人才。經過一段時間的發展，1995年安利中國物流中心初步建立起庫存組、倉務組、行政組3個功能組別，員工15人。

　　初出中國內地市場，許紹明就意識到，從長遠發展的角度來看，安利公司在中國市場要想有所建樹，最關鍵的就是要保障物流體系要暢通。在1995年進駐中國大陸市場之初，他便開始為未來的倉庫基地選址。“針對廣州的氣候特點，特地選取了一處地勢比較高的地方建倉庫，徹底解決雨水倒灌問題”。

　　2003年1月，位于廣州市經濟技術開發區永和經濟區的安利(中國)物流中心正式投入使用。物流中心總體投資5500萬元，占地面積40000平方米，擁有可以容納14620個立體存儲架位，支撐著一座位于廣州開發區的14萬平方米的工廠、22條生產線、230余種產品、280多家店鋪，以及廣大的營銷代表和消費者。

　　“市場開拓得再好，產品如不能及時運到，一切都是空談。”許紹明深刻領會這一行業共知的“秘密”精髓。2003年開始，安利(中國)的業務量猛增，呈井噴式發展，新建成的物流中心在支持業務發展方面發揮了重要作用，不僅在產品供應方面極大地予以保證，而且速度、效率和精準程度都是以前無法比擬的。2004年，安利(中國)的銷售額達170多億元人民幣，約占安利全球銷售總額的1/3，這其中，物流中心充分發揮了其超前的現代化功能。將這價值170多億人民幣的貨物準確安全的送到安利的客戶手中，物流中心在安利(中國)的騰飛中起到了無可取代的支撐作用。

　　“我覺得建物流中心，就像生了一個小孩；完善物流中心，就像在培養小孩；看到好的銷售業績，就像看到了小孩的百分考卷。”許紹明以生父、養父的視角比喻自己對物流中心的感情，滿眼都是自豪與驕傲。然而在這成功光環的背后，有著無數拼搏努力的血淚故事，值得許紹明在夜深人靜的時候獨自回味，更值得當下創業的年輕人去學習和鞭策。

　　以雄厚的物流實力支持產品銷售

　　安利的物流服務網絡是以全力支持公司銷售為服務宗旨，隨公司的銷售業績增長而逐漸擴大。完善的信息系統、庫存管理系統、無線射頻倉庫管理系統、運輸管理系統、外倉管理系統、家居送貨管理系統，以及復合式家居送貨服務等都是安利擁有雄厚的物流實力的具體表現。憑借于此，安利2014年榮獲由美國供應鏈管理專業協會(CSCMP)授予的“中國供應鏈管理示范企業”稱號。

　　據許紹明介紹，覆蓋運輸、倉儲和家居送貨服務全部運作的物流外包模式，采取“安利管理團隊+第三方操作”的全方位戰略，為顧客提供優質的物流服務。目前，安利(中國)設置25個外倉和32個配送中心，全國656個城市可享受復合式家居送貨服務。分布各省市的外倉和配送中心補貨配送可實現及時、快速分揀、打包、發貨配送，各時段的工作流程可即時監察。

　　復合式家居送貨服務至今已開展十余年，覆蓋全國31個省市。安利提供店鋪現場下單、傳真訂單，易聯網訂單、商務隨行、數碼港、微信購貨等六種下單渠道，滿足顧客足不出戶購貨需求。

　　此外，在倉儲上，安利配備恒溫倉，裝備大型空調，溫度常年保持在22-24攝氏度，用于存儲對溫度有特殊要求的紐崔萊營養食品和雅姿美容化妝品。在運輸上，根據不同產品的運輸要求，選擇不同類型的車輛進行配送，如普通車、恒溫車和危險品等，以確保產品品質。

體驗式銷售提出倉儲物流新挑戰

　　2014年，上海體驗中心落成并投入使用，標志著體驗式銷售模式開啟了安利公司戰略轉型的新紀元。然而，這對已為安利十幾年發展提供強大支持的實體店鋪營運銷售模式來說，卻是一個歷史性的改變。

　　在體驗中心，有店鋪、產品展示、企業文化展示，以及愜意的洽談區等，消費者不僅可以一邊品著香濃的咖啡一邊直接體驗安利產品，還可以帶著家人、顧客、朋友去聚會，參加各種興趣沙龍，這是安利對顧客體驗模式的全新探索。

　　許紹明說，體驗館的相繼開設，傳統店鋪會相對減少，這對安利的倉儲及物流提出了新的要求。作為直銷行業的龍頭，安利深諳物流對于企業的重要性，唯有強大的物流系統才能支撐這項戰略轉型的運作。安利根據中國本土實際情況，采用 “核心團隊+第三方供應商”的物流策略，形成了一套各取所長、因地制宜的動態組合。“我們還會逐步摸索出一套全新的，針對旗艦體驗館、體驗館、體驗店和迷你體驗店等不同類型店鋪的補貨模式，以配合公司未來的發展”。

　　許紹明表示，未來企業供應鏈管理趨勢也將是實體店鋪營運與網購配送相結合模式的不斷深化發展。因此物流業的發展必將朝著精益型、數字型的方向發展。

變，就是永遠的不變。回眸二十載，許紹明總結成“風雨兼程，以誠摯書寫物流人生”。每天都有新的挑戰，每次應對挑戰都有新的成長，“安利就是一個大家庭，我們共同成長，這種感覺非常美妙”。